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便桥设计

便桥设计主要从满足它的功能、安全、经济、方便等方面进行考虑，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；便桥***大跨度15.0m，分配横梁采用28b型工字钢，间距0.75m；桥面系采用22a型槽钢（卧放），桥面净宽4.5m，横断面布置 18 根槽钢。

便桥基础采用两排Φ319×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用8根钢管桩；墩顶横梁采用28b型工字钢双拼。

钢便桥是钢结构构体，贝雷片是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，较容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护***以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆***是确定桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。为了防止钢便桥锈蚀，在进行养护时，工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整。

钢便桥主体构造由桁架单元、桁架销子、增强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。是我国应用为普遍的组装式承重构件。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。钢便桥分为321钢桥和HD200钢桥。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

如何保障钢便桥质量

1、钢便桥的主要材料包括：贝雷片、贝雷销子、支撑架、撑架螺丝、工字钢、钢管桩，这些材料的质量是保障钢便桥质量的基础。因此当便桥施工材料进入施工现场时，要检查施工材料是否存在变型、生锈、质量不达标的情况。从根本上杜绝钢便桥在材料上出现质量问题。

2、我们都知道钢便桥施工主要包括基础钢管桩振打、主梁架设、桥面铺装三部分组成，钢管桩振打是钢便桥的基础，要确保钢管桩位置、深度等基础要求，并完全依照施工的设计施工，避免在实际的施工中出现施工不规范，施工不到位的情况。这都会严重影响钢便桥的质量。

3、钢便桥建成以后需要通过质量检测，但这才只是钢便桥质量的开始。因为在实际使用中，特别是天气潮湿的沿海地区，很容易出现钢便桥钢材被腐蚀生锈的情况，因此后续的钢便桥维护和***同样重要。