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钢便桥、贝雷桥维护须知？

1、钢便桥、贝雷桥应设置限载牌。

2、钢便桥、贝雷桥的搁置点与上部拉结点必须位于建筑物上，并不得设置在脚手架等施工设施上，支撑系统不得与脚手架连接。

3、钢便桥、贝雷桥搁置点的混凝土梁板应予埋件，并与平台的螺栓连接。

4、钢丝绳与平台的水平夹角宜为45度至60度。

5、钢便桥、贝雷桥上部拉结点的梁柱应验算抗拉强度，以保证建筑物与平台的安全。

6、钢便桥、贝雷桥时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂平台吊环。

7、钢便桥、贝雷桥安装时，钢丝绳应采用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡扣不得少于3个，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢便桥、贝雷桥外口应略高于内侧。

8、钢便桥、贝雷桥左右两侧必须设固定的仿佛栏杆并挂设密目安全网。

钢便桥租赁后，搭建快速并且使用方便，在钢材的主要连接方面，通常有焊接，螺栓、铆钉等连接方式。钢便桥焊接的主要特性是，不论从哪个方位，角度或是形状相交的位置都能方便使用，通常不需要再添加任何的炉用风机连接板，以及连接角钢零部件，也不再需要在钢材的上面开孔，所以不会对截面的承受能力形成负担。钢便桥进行螺栓连接通常分普通螺栓连接和高强度螺栓连接。特点是安装较方便，尤其适合工地上面的安装以及连接。缺点则常体现在，需要在板件上方开孔，并在拼装时对孔，加重了制造方面的工作难度。

组合型便桥的功能分析。此组合型便桥是圆管便桥和过水便桥的组合，因此拥有圆管便桥和过水便桥的共同特点，也就是说，当洪峰高度小于1.5m，泄洪量小于14.2m2/s时，组合便桥完全具有圆管涵的特性，水流只从圆管中通过，此时施工车辆会很安全的从便桥上驶过；

当洪峰高度大于1.5m而小于3m时，便桥具有圆管便桥和组合便桥的共同特性，洪流会同时从圆管和便桥顶的峰谷处流过，此时泄洪量为53.6m2/s，同时会影响到施工车辆的通行；当洪峰高度大于3m时，洪流完全从便桥顶通过，此时的便桥完全具有过水便桥的特性，同时车辆已完全不能通行，但一般不会冲毁便桥。

钢便桥基础钢管桩振打

1、钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10mm以内，当钢管进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因，若桩尖遇到***时，则须采取调整桩位、跨径等措施，以满足施工要求。

2、钢管施打时，要注意桩头的处理，避免直接再桩头上施打。若桩顶有损坏或局部压屈，则对该部分予以割除并接长至设计标高。

3、钢管桩施工的平面位置、倾斜度必须满足下列要求：平面偏位≤10cm，倾斜度≤1%，插打过程中仪器要全工程监控，发现偏移立即通知停止打入，分析原因、研究对策后再继续施工。

4、沉桩停锤标准：打桩的质量主要是以桩底设计标高两个指标控制，以标高控制为主，贯入度控制为辅。